隨著釹鐵硼稀土磁鋼的出現，永磁電機了快速發展，永磁變頻空壓機電機調速系統進入了各行各業，大有取代異步電機變頻系統之勢。永磁電機＋專用變頻器的控制方式在空壓機系統中的應用，取得了很好的節能效果。

    現在大多數空壓機采用異步電動機+變頻器的控制方式，通過調節電機轉速，保證工作壓力恒定，來降低空壓機的工作壓力。節省了接觸器控制的空壓機系統因電機“空轉”期間而造成的約15%到20%的額定功率能量損耗。同時工作壓力的降低，減少了工作時的功率損耗，從而達到較好的節能目的。根據空壓機系統的停頓時間不同，變頻調速方式比接觸器控制方式，節電率達20到40%。但此類型空壓機系統成本較高，且驅動用的異步電機會隨著工作速度的下降，效率也出現快速下降的現象，特別是在低頻運行時，電機的效率將大幅度降低。

    永磁變頻電動機因其本身帶有磁鋼，勵磁磁場由永磁體提供，不需要從電網吸收無功勵磁功率，因此永磁變頻電動機的功率因數很高達0.93以上，所以永磁變頻電動機可以做成較多的極數，縮短繞組端部，降低銅損耗，提高永磁變頻電動機的效率，而無需擔心功率因數低的問題。據不完全統計，空氣壓縮機用電量占擁有發電總量的9.5到10%，在工業領域空壓機占企業用電的10到35%之間，個別行業占比65%之多。空壓機系統能耗的95%為空壓機消耗的電能，目前在服役的空壓機大多都是3級能效，個別企業會更差。因此我國空壓機行業的節能非常有意義，對空壓機的節能降耗勢在必行。***也有提供專項資金大力扶持空壓機的節能降耗，所以空壓機系統的低成本策略應優先從節能降耗開始，然而，絕大多數空壓機運行中存在效率低下、設備運行參數設置不理想、設備不匹配、管網壓損大、早期選型不科學、系統泄露、人為需求、不正確使用和不適當的系統控制等復雜問題，讓很多用戶覺得很復雜和無從下手。其實對壓縮空氣系統進行正確的能耗與效率評估，可以有效幫助客戶了解整個系統的運行現狀，并發現節能降耗的機會，為客戶的后續管理及節能工程提供有效的分析與決策支持，通過我們的系統評估及節能改進項目。

    設備能效低：目前空壓機由于限于出廠時技術因素，能耗較高；目前有部分螺桿機機頭老化，效率降低；設備氣量已不能達標，能耗將會增大，能源造成浪費。無聯控系統，主用機器均為工頻機器，控制方式為加卸載，不能做穩壓調解，易造成壓力波動，造成能耗的浪費。壓縮空氣系統無數據監測系統，設備的開停均為模糊管理，氣量不夠人工開啟，氣量過剩人工關停，自動化程度低，工作量大，且24小時需要安排專人值班。造成企業能源消耗及氣體使用數據局掌控不清。